8月,在業(yè)內(nèi)外一片低迷的預(yù)期之中,重卡市場完成了一次小逆轉(zhuǎn),以5.7萬輛的單月銷量和環(huán)比增長超過12%的成績,交出一份意料之外的答卷。這意味著重卡市場有望走出連續(xù)多月的低谷,開始走上復(fù)蘇之路。
重卡市場逐漸復(fù)蘇
記者最新獲悉,今年8月份,重卡市場共計銷售約5.7萬輛,環(huán)比增長12.8%,比去年同期則下滑了12.1%。雖然同比仍然下降,但環(huán)比超過兩位數(shù)的增長數(shù)字,在原本就十分慘淡的夏季,尤其難得(重卡市場自今年4月份以來的環(huán)比增幅就一直是負(fù)數(shù))。
這其中,一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車公司以1.34萬輛和1.3萬輛的月度重卡銷量,強(qiáng)勢引領(lǐng)行業(yè)增長。相比7月的低迷,一汽、東風(fēng)在8月份實現(xiàn)了環(huán)比增長36.3%和17.3%的業(yè)績。即使跟去年同期相比,東風(fēng)也有0.4%的同比增幅。
除了一汽和東風(fēng),其他多數(shù)重卡企業(yè)環(huán)比7月也有所增長。8月份,福田歐曼重卡銷售了6200輛,環(huán)比增長7.8%;陜汽集團(tuán)銷售重卡約5800輛,環(huán)比增長13%;北奔和紅巖分別銷售重卡1803輛和1531輛,環(huán)比增幅為29%和23.5%;江淮重卡銷售3264輛,環(huán)比增長20.8%。相比之下,重汽與華菱環(huán)比有小幅下降,分別銷售重卡7500輛(環(huán)比下跌6.3%)、1525輛(環(huán)比下降11.5%)。
前八月,重卡市場共計銷售65.1萬輛,比去年同期71.9萬輛下降了9.5%。東風(fēng)繼續(xù)以1-8月13.76萬輛累計銷量穩(wěn)居第一;一汽超過重汽,以11.03萬輛躍居第二;重汽以11.02萬輛銷量,位列第三。福田和陜汽分別以7.77萬輛和7.67萬輛,位居第四與第五名。第三集團(tuán)軍中,江淮重卡與紅巖前八月銷量繼續(xù)保持增長,同比增幅分別為76.9%和6.6%;北奔和華菱則分別銷售了2.91萬輛和2.08萬輛,同比下降7.7%和6%。
重卡品牌1-8月銷量一覽(單位:輛)
數(shù)據(jù)來源:廠家